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BMS系统

一种征收保费

一种根据投保人自身的赔付情况征收保费的系统即汽车保险中的奖惩（the bonus-malus，BMS系统验证咨询中心，BMS）系统，BMS系统验证机构，在我国又称为NCD（No claim discount）奖惩系统(Bonus-Malus System， 简称BMS)是机动车辆保险中普遍采用的一种考绩估费法。即对发生了一次或多次事故的投保人增加保险费或给予惩罚，而对没有任何索赔的发生的投保人给予保费的折扣或奖励。奖惩系统也被称为无赔款优待系统（No-Claim Discount System，简称NCD）。1950年加拿大机动车辆保险业较早使用BMS，北美与欧洲等地也相继使用。采用BMS 使公司的保费收取更真实的反应保险标的风险，BMS系统验证，并鼓励那些出险较1少的被保险人继续留在同一家保险公司续保。因此，汽车保险中引入BMS意义重大。在BMS中，对于没有赔案记录的投保人来说，其续期保费打的折扣将增大或保持在zui高的折扣优惠等级；有赔案记录的投保人来说，其保费可能得到负的折扣，缴纳比全额保费更多的保费。

电动汽车BMS七大故障分析法

观察法当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。

故障复现法车辆在不同的条件下出现的故障是不同的，在条件允许的情况，尽可能在相同条件下让故障复现，BMS系统验证中心，对问题点进行确认。

排除法当系统发生类似干扰现象时，应逐个去除系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

替换法当某个模块出现温度、电压、控制等异常时，调换相同串数的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题。

环境检查法 当系统出现故障时，如系统无法显示，我们先不要急于进行深入的考虑，因为往往我们会忽略一些细节问题。首先我们应该看看那些显而易见的东西：如有没有接通电源？开关是否已打开？是不是所有的接线都连接上了？或许问题的根源就在其中。

程序升级法当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录**版程序进行比对，来进行故障的分析处理。

BMS简介

电池管理系统（BATTERY MANAGEMENT SYSTEM）电池管理系统（BMS）是电池与用户之间的纽带，主要对象是二次电池，主要就是为了能够提高电池的利用率，防止电池出现过度充电和过度放电，可用于电动汽车，电瓶车，机器人，无人机等。此外，BMS还是电脑音乐游戏文件通用的一种存储格式和新一代的电信业务管理系统名。